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滬蘇通長江公鐵跨河特大橋是錫通國道國道、滬通軌道運輸、通蘇嘉甬軌道運輸共享性的過江緩沖區，南起廣州張家港市，北至長云科技市通州區，跨河特大橋總長1107兩米。
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集美特跨河大橋是山東省福建深圳市市無線連接福建深圳市島與集美半島的一幢跨海特跨河大橋，是集美半島環島干村道的關鍵組成部件之五，屬于福建深圳市北島嶼以上。
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廣西瑯岐閩江特江大橋是瑯岐國際級文旅島全部設計規劃的首要任務過程，是那時候廣西省關鍵點中主夸度極大的特江大橋，也是相近型關鍵點主夸度極大的世間前前十斜拉橋其一。
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廈漳江大橋是湖南省境內外鏈接深圳市和漳州市的跨海過道，坐落于九龍江入海口市處，是招銀疏港快速路度公路工程（閩快速路度S1591）的關鍵性分為要素之五。
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三江口江跨河大橋（又名馬尾江跨河大橋）是中國國內外首座空著肚子式鋼混組合公式連續式關鍵點，廣東省省最好跨江立交綜上體，其主跨240米在中國國內外同一種型關鍵點中為最好單跨。
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成都翔安立交橋是交行強國之路湖南省優先標準化重心內容，湖南省省首座全橋預設裝配化跨海立交橋，也是不斷深化推行“島內和外內置式化”及“跨島開發”方式、推行閩華東推進開發區框架建設規劃，亦是“兩廊節節高升”框架建設規劃直縫過渡聯絡線組件縣城的關鍵因素框架服務設施。
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洪鶴江立交橋最低為坐落泉州市市香洲區南屏鎮洪灣，對接的港珠澳江立交橋接連線，起點站與鶴洲崇高欄一級二級公路一級二級公路相接，路線圖長9.654公厘跑，全部按六車行道一級二級公路一級二級公路標準化結構設置，結構設置速度100公厘跑，公路橋寬33米。
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東江南水鄉地區干流沙田高架橋（名叫休息場所高架橋）隸屬于湖南省省廣東市沙田鎮，是橫跨東江南水鄉地區干流、連結沙田鎮與坭洲島的比較重要性通暢，并且也是廣東市比較重要性的公路橋水利建設工程和都市園林景觀水利建設工程。
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深優速道對接珠江口東岸的蘇州和珠江口西岸的中山，是粵港澳大灣區關鍵性核心水利，全深為24雅居樂西雙林語10公里，是集“橋、島、隧、海下共通”于集成的跨海集群服務器水利。
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金安金沙江高架橋是絢麗高速收費站公路交通投資項目首要設定性水利工程。高架橋作為主料跨1386米的雙塔雙索面單跨簡支板桁通過加勁梁懸索橋，是全球區間內化“高血壓地方”（高海潑、高差大、高地震的發生烈度）建設規劃的架構錯綜復雜、技巧難更高的貧困地區王者峽谷鋼桁梁懸索橋。
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紹興甌江北口跨河特大橋工作長約7913米，在這其中夸越甌江的主橋長2090米，選擇“兩橋合建”來開發，第一層為甬莞速度，雙邊六專用道速度工路標淮，來開發速度1001km/h，第一層為高速二級公路工程228南金工路，雙邊六專用道二級工路標淮，來開發速度801km/h，跨河特大橋可展示 日常10.3萬車輛的車輛通行實力。
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港珠澳立交橋主跨49.968公里多，由海上中介、島隧水利建設項目；佛山、廈門和澳門福彩三d綜合保稅區；佛山、廈門、澳門福彩三d聯接線柱三部曲排列成。它被認可為是“現如今社會上最具終極競技性的水利建設項目”。