據悉，國鐵路研究會宣布了2025年度國“橋面全新發展項目 ”人員名單，明確方案設定全新發展類、鋪設作業修筑全新發展類、售后菅理全新發展類、結合全新發展類4大類屬通過評比，中交二航局4項項目 成功入圍。之中白居寺長江高架橋成功入圍“鋪設作業修筑全新發展類”項目 ；上壩夾江高架橋、寧波市舟山港主出入口、五峰山長江高架橋成功入圍“結合全新發展類”項目 。
白居寺長江特大橋是蘭州市是迅猛路“七直線”的決定性進程工程建設，主橋長約1384米，主跨660米，為宇宙比較大跨徑公軌雙用鋼桁梁斜拉橋，底層為雙線8專用道縣城迅猛路，頂層為縣城正軌鐵路交通。該橋一共兩幢主塔，高236米，使用區域多球面露珠形混泥土土空間結構。
品牌技術團隊圖片能力水平應用創新了混疑土分段均值控裂新技術，應對了很長齡期差混疑土搭配部裂口能力水平難事；成功研制出“小水珠”形高塔多曲率變軌氣動爬模及“拱格局”豎梁自適宜摸版框架系統化，能力水平應用創新了簡化溫度表場的高塔在測量技術，組成應用于BIM的三維空間彎曲格局鋼筋網及摸版“智”安技術，應對了三維空間多曲率“小水珠”形高橋塔打造及結合的控制技術能力水平難事。
造成超過公路交通線工程作業問題，技術水平應用技術水平團隊生產制造了鋼桁梁跨加寬路徑圖懸臂速拼工程作業技術水平應用，運用一起化操作步驟網絡平臺及可控整吊物視場角的吊具、主動化無人值守賀駛運梁車等，在需搭設防護棚架癥狀下，保證鋼桁梁安全的高效能超過加寬公路交通線。
據財經網到，“橋面系統革新水利”的推舉此次越來越快交通配套強國夢方案，國家大力快速執行系統革新控制發展前景戰略方針，利于我過橋面水利的自動化系統革新、系統系統革新，完善橋面水利品質質量。該推舉主題活動主要表彰一流在未來規劃、地質勘察、方案、工業施工作業、運維和技術、水利監管等方便有取得性的系統系統革新和翻過，所應運的自動化作品應具取得性的一流性和系統系統革新點，應具一段產值和意味著性的橋面水利。（陳之瑋、游修安、桂林市）
